Nuevas reglas para el diésel generan suspicacias sobre el mercado negro
El Gobierno lanzó el Decreto Supremo 5676, que establece un nuevo precio para el diésel, pero muchos se preguntan si esto realmente disminuirá el contrabando y el mercado negro.
Por Sebastián Aguirre · 17 de agosto de 2026
El portavoz de la presidencia, José Luis Gálvez, defendió el reciente Decreto Supremo 5676, que establece un precio de 18 bolivianos por litro para los grandes consumidores de diésel, mientras que el costo de 9,80 bolivianos se mantendrá para los particulares y transportistas que cargan en estaciones de servicio.
Gálvez aseguró que este "sinceramiento" de precios debería contribuir a la reducción del mercado negro. Sin embargo, hay quienes cuestionan si realmente funcionará, dado que el nuevo precio dependerá de futuros ajustes basados en los precios internacionales.
Objetivos del decreto y sus implicaciones
El objetivo de esta medida es resolver el problema estructural de abastecimiento y disminuir las actividades de contrabando que se generan por la diferencia entre los precios internacionales y los locales. Es importante destacar que esta disposición solo afecta al diésel y no toca el precio de la gasolina.
Los transportistas que llenen sus tanques en las estaciones de servicio seguirán pagando el precio anterior de 9,80 bolivianos. La nueva tarifa se aplicará a aquellos que realicen compras directas en grandes volúmenes, que van desde 120 hasta más de 20.000 litros.