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POLÍTICA

Crisis en la ANH: tres directores en diez meses y denuncias de corrupción

La Agencia Nacional de Hidrocarburos de Bolivia atraviesa una severa crisis institucional con cambios constantes en su dirección, en medio de serias acusaciones sobre la calidad del combustible.

Por Emilio Barrientos · 16 de septiembre de 2026

La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) está en el centro de una tormenta institucional, con tres directores en un periodo de diez meses y un clima de desconfianza creciente entre los ciudadanos. Todo esto sucede mientras surgen denuncias sobre la calidad de la gasolina que se está distribuyendo en el país, lo que ha llevado a la intervención del gobierno.

Desde la llegada del presidente Rodrigo Paz, el organismo ha visto pasar a Margot Ayala, Freddy Zenteno Lara y Jorge Luis Gumucio como sus directores, ninguno de los cuales logró permanecer en el cargo por un año completo. La situación se ha complicado aún más con las denuncias sobre la existencia de "gasolina basura", que ha generado daños en vehículos y ha dejado a muchos conductores preocupados por la calidad de los combustibles.

El más reciente cambio en la dirección se dio el 15 de septiembre, cuando Jorge Luis Gumucio presentó su renuncia tras solo 12 días en el puesto, aduciendo motivos personales. Su salida fue precedida por la intervención estatal del organismo, que busca examinar las irregularidades y mejorar la regulación del suministro de combustibles.

Antes de Gumucio, Freddy Zenteno Lara estuvo al mando durante más de seis meses, desde el 13 de febrero de 2026, y fue llamado a comparecer ante la Comisión Especial de Hidrocarburos del Legislativo. En su gestión, enfrentó múltiples reclamos relacionados con la calidad del carburante, que culminaron en la intervención del gobierno, decretada el 3 de septiembre de 2026, con un plazo de hasta 180 días para evaluar y corregir las fallas detectadas.

Margot Ayala fue la primera directora del gobierno actual, quien asumió el cargo el 10 de noviembre de 2025. Durante su gestión, denunció redes de desvío de combustible y dejó su cargo en febrero de 2026, señalando que enfrentaba ataques por sus esfuerzos de fiscalización. La ANH se encuentra actualmente sin un líder claro, lo que podría intensificar las irregularidades en el sector.