Nuevo programa Patria: ¿qué cambios traerá para los transportistas?
El Gobierno ha lanzado el programa Patria, que transforma la antigua EEC-GNV en una entidad con mayores funciones para modernizar el transporte público en Bolivia.
Por Sebastián Aguirre · 30 de septiembre de 2026
A través del Decreto Supremo 5726, el Gobierno ha decidido reformar la entidad encargada de la conversión de vehículos a Gas Natural Vehicular (EEC-GNV) y darle vida a la nueva Empresa Estatal de Renovación de Vehículos (EERV) Patria, con la finalidad de ampliar su alcance y mejorar la situación del parque automotor del transporte público en el país.
La nueva empresa no solo se dedicará a la conversión a GNV, sino que tendrá cuatro áreas principales: la conversión de vehículos a GNV, la renovación y recalificación de cilindros, la transformación de vehículos diésel a GNV y un programa de financiamiento para la compra de nuevos vehículos para el transporte público.
Uno de los cambios más importantes es la inclusión de un mecanismo que permitirá a los transportistas acceder a financiamiento para adquirir unidades nuevas, siempre que cumplan con los requisitos establecidos, lo cual podría ser un respiro para muchos en el sector.
Para garantizar un control adecuado, estos procesos estarán conectados al sistema B-SISA, y los recursos para financiar estos cambios se destinarán de los fondos actuales relacionados con la conversión de vehículos y cilindros de GNV.
Beneficios del programa Patria
Según lo indicado por el Gobierno, el programa Patria busca que los choferes puedan acceder a vehículos más modernos y eficientes, lo cual se traduciría en menores costos de mantenimiento y mejores estándares de seguridad.
Los pasajeros también se verán beneficiados, ya que la renovación del parque automotor promete un transporte más cómodo y seguro. Además, se pretende hacer un mejor uso del gas natural boliviano, mientras que la modernización del parque automotor permitiría reducir las emisiones contaminantes en comparación con los viejos vehículos que funcionan con diésel.
El DS 5726 también menciona que los convenios y contratos previamente firmados continuarán vigentes, y los procesos administrativos y judiciales en marcha no se detendrán. El personal de la antigua EEC-GNV tendrá la oportunidad de integrarse a la nueva entidad tras una evaluación pertinente.
La transición a la nueva estructura tendrá plazos específicos: se prevé que en 9 días hábiles se cancelen obligaciones del personal eventual, 10 días para aprobar la estructura organizacional de la EERV Patria, y 11 días calendario para hacer las modificaciones presupuestarias necesarias para gestionar el año 2026.
Con esta transformación, el Gobierno aspira a convertir una entidad centrada en el GNV en una organización que también fomente la renovación de vehículos del transporte público y el financiamiento de nuevas unidades.