Transportistas nacionales rompen diálogo con el Gobierno y denuncian el ‘dieselazo’
Los choferes del Transporte Libre Nacional han decidido abandonar las negociaciones con el Gobierno respecto a la eliminación de la subvención al diésel, alertando sobre el impacto inflacionario que esto podría generar.
Por Mario Aliaga · 21 de septiembre de 2026
Este lunes, la dirigencia del Transporte Libre Nacional decidió poner fin a las conversaciones con representantes del Gobierno, en un marco de creciente tensión por el aumento del precio del diésel. Los transportistas expresaron su descontento con las explicaciones ofrecidas por las autoridades, considerando que no abordan sus preocupaciones de manera efectiva.
Limbert Tancara, uno de los líderes del sector, declaró que durante la reunión no se presentaron propuestas concretas que pudieran solucionar las demandas del transporte. "El Gobierno no muestra una voluntad real ni ofrece alternativas para nuestros problemas", aseguró Tancara después del encuentro.
En las negociaciones participaron los ministros de Obras Públicas, Gobierno y Trabajo, quienes argumentaron sobre la decisión de eliminar la subvención y escucharon las inquietudes de los transportistas. Sin embargo, estos últimos insisten en que se debe revisar los costos operativos y las tarifas ante el nuevo precio del combustible.
El reciente Decreto Supremo 5716 estableció un nuevo precio para el diésel de Bs 17,95 por litro, un aumento considerable desde los Bs 9,80 que se aplicaban anteriormente, lo que representa un incremento del 83%.
Las organizaciones de transportistas han manifestado su rechazo a este aumento y han programado ampliados para discutir las acciones a tomar en respuesta a esta situación. Aseguran que el alza en el combustible repercutirá negativamente en sus costos operativos, lo que inevitablemente afectará el precio del transporte y otros servicios.
Mientras tanto, el Gobierno defiende su decisión de eliminar la subvención al diésel y propone el diálogo como la vía para resolver las demandas del sector, aunque los choferes cuestionan la efectividad de este enfoque.