El Gobierno ajusta la venta de diésel: ¿Un movimiento contra el contrabando?
Con el nuevo Decreto Supremo N° 5676, el Gobierno establece un precio referencial de Bs 18 por litro para grandes consumidores, buscando regular el suministro y frenar el desvío de combustible.
Por Mario Aliaga · 17 de agosto de 2026
El Gobierno de Bolivia implementó cambios en la venta de diésel mediante el Decreto Supremo N° 5676, firmado el 16 de agosto de 2026. Este decreto busca regular el abastecimiento y reducir el contrabando y la formación de filas en las estaciones de servicio.
La medida más relevante establece un precio referencial de Bs 18 por litro, aplicable a los Grandes Consumidores, Clientes Directos y Usuarios Directos. Los demás consumidores continuarán con los precios regulados previamente establecidos.
Razones detrás del decreto.
Según el Gobierno, la decisión se basa en el aumento de los costos de importación del diésel y la diferencia entre el precio interno y el internacional, lo que ha favorecido el contrabando y el desvío del combustible. Las mafias se aprovechan de la brecha de precios, comprando el diésel a un costo de Bs 9,80 por litro y revendiéndolo a precios mucho más altos.
¿A quiénes afecta el nuevo precio?
El nuevo precio de Bs 18 por litro se aplicará solo a quienes compran grandes volúmenes de diésel, principalmente empresas e industrias. Los Usuarios Directos, que compran entre 120 y 5.000 litros mensuales, así como los Clientes Directos y los Grandes Consumidores (GRACOS), que adquieren 20.000 litros o más, son los principales afectados.
Por su parte, las familias y los transportistas no verán un aumento en el precio del diésel, ya que seguirán con los precios regulados para su consumo habitual. Sin embargo, si un particular necesita más de lo usual, el excedente se cobrará al nuevo precio.
El objetivo del Gobierno con este ajuste es disminuir el margen de ganancia que incentiva el contrabando y asegurar que los grandes consumidores paguen un precio más cercano al costo real de importación, lo que podría cambiar el panorama del mercado del diésel en Bolivia.